Хүнд даацтай засварын ажилд цохигч түлхүүрийн багц яагаад тохиромжтой вэ?

Үндсэн механизм: Харуул бүхий түлхүүрний багц яаж өндөр хүч чадалтай ажилладаг вэ

Харуулын шүд ба павлын систем: Гулсалтгүй хүч дамжуулалтыг хангах зориулалттай нарийн инженерчлэл

Үйлдвэрийн рачет түлхүүр ажиллуулах гол зүйл бол үндсэндээ түүний шатлаг, цоорхой хослол юм. Эдгээр жижиг шатлагт тулгуур болон нуман даралттай хэсэгтэй холбогдон бөгөөд бүх зүйл зөвхөн нэг чиглэлд л хөдлөхийг хангана гэж төсөөлөөрэй. Хэн нэгэн баруун гарынхаа зүг эргүүлэх үед энэ тулгуур шатлагт баригдах бөгөөд эргүүлэх хүч бүхэлдээ тэд ажиллаж буй болтоо татаж, суллахад шууд зарцуулагдана. Чиглэлийг нь урвуулахад л дахин ижил тулгуур шатлагийн дотор муруйталзан орох бөгөөд багажийг дахин тохируулах шаардлагагүйгээр дахин ажиллахад бэлэн болно. Хамгийн сайн тэдгээр нь маш олон жижиг шатлагтай, магадгүй 70 эсвэл түүнээс дээш ч байж болох бөгөөд ингэснээр ажилчид ердийн түлхүүр хэзээ ч суухгүй машин зогсох машин доорх нарийн зайнаас ажиллах боломжтой болдог. Үйлдвэрлэгчид эдгээр хэсгүүдийг зөвхөн ашиглах үеийн эсэргүүцлийг хамгийн бага байлгахын тулд нэмэлт цагийг зарцуулан машинжуулдаг бөгөөд даралт ихсэх үед нугалахгүй бат бөх гангаар барьдаг. Энэ бүх инженерчлэлийн ачаар механикчид бодитоор багажны төгсгөлд бүрхүүлийг татах хүчийг алчуураа эргүүлэх бүрт мэдрэх боломжтой болдог.

Топтын хүчин чадлын, буцалтгүй үйлдлийн хяналт, бодит үйл ажиллагааны хязгаар

Шалбарны түлхүүр нь нэг дараалан буулгуудыг хатуулахдаа маш сайн ажилладаг боловч хөдөлгөөнд зориулахад цогц түлхүүрүүдийн хүчийг давж чадахгүй. Энэ тоног төхөөрөмжүүд, хөлний харилцан үйлчлэл нь хүч хөдөлгөөнд хүрэх хэмжээг хязгаарлах стресс нүхүүдийг бий болгодог. Хамгийн сайн чанарын шил нь хатуу голчтой харьцуулахад 60-80 хувь л дамжин өнгөрдөг. Тэгээд ч эрсдэлтэй хариу үйлдэл бий. Замын замыг солихдоо дээд ширээний загваруудад ч гэсэн дахин оролцохоос өмнө 3-8 градус тоглоом байдаг. Заримдаа хямд, хуучин хэрэгсэл хоёр дахин их байдаг. Энэ нь автомашины засвар, машин механизмыг монтажлах зэрэг тод эргэлтийн хүчтэй нөхцөлд маш их асуудал болдог. Механикчид үүнийг өндөр хүчин чадалтай хөдөлгүүр, эсвэл маш нарийн тоног төхөөрөмж дээр ажилласан туршлагаараа сайн мэднэ.

• Өвчлөгдсөн эрсдэл : 750 Н·м-ээс дээш ачаалал нь ихэвчлэн холбох түлхүүрийн зааныг хагалж, шиймийг салахад хүргэдэг
• Бохирдлын мэдрэг байдал : Борооны орчинд бохирдол орох нь элэгдлийг хурдасгаж, зөрүүг 40%-иас дээш нэмэгдүүлдэг
• Хэт ачааллын эсэргүүцэх чадвар : Хром ванадийн гангаар хийсэн механизм нь хамгийн их ачааллын 80% дээр 25,000 ба түүнээс дээш цикл тэсвэртэй байдаг

Эдгээр хязгаарлалтууд нь мэргэжлийн түвшний түлхүүрийн багцуудад моментийн хязгаарлагчийг суурилуулах шаардлагатай болгодог бөгөөд инженерийн хязгаарт дотно ажиллахыг баталгаажуулдаг.

Материал ба Ангилал: Үйлдвэрийн Түвшний Холбох Түлхүүрийн Багцыг Юу Ялгадаг вэ

Хром Ванадийн Ган (Cr-V) ба Дэвшилтэт Хайлшийн Эмчилгээ: HRC Үзүүлэлт ба Хэт Ачааллын Амьдралын Өгөгдөл

Хамгийн сайн ратчетын түлхүүрний багцуудыг жинхэнэ металлурги болон мэдлэг ашиглан бүтээдэг тул хүнд хүчийг эвдэхгүйн тулд даах чадалтай байдаг. Ихэнх мэргэжилтнүүд ихэвчлэн хром ванадийн ган (Cr-V) -ийг ихэвчлэн сонгодог, учир нь энэ нь ихэнх ажлуудад сайн ажилладаг. Зөв халааж, хөргөсний дараа энэ металлын хат 38-45 Роквеллын хооронд байдаг бөгөөд энэ нь хангалттай хат буюу бат бөх чанартай байдаг ч гэсэн хүнд ажил хийх үед даралт ихсэх үед ч шахагдахад хугарахгүйгээр шахалтыг шингээж чаддаг. Зарим үйлдвэрлэгчид илүү цаашлаад хром молибденын хайлш зэрэг тусгай найрлагаас илүү өндөр хат бүхий материалыг ашигладаг. Эдгээр материалыг түлхүүрийн толгой доторх жижиг палын механизм зэрэг хамгийн их ачаалал үзүүлдэг хэсгүүдэд 58-62 HRC хат чандлагад хүрэх боломжтой. Сорилтуудын үр дүнгээр эдгээр дэвшилтэт материалыг энгийн Cr-V-тэй харьцуулахад износ гарахын өмнөх үйлчилгээний хугацаа ойролцоогоор 35% илүү урт байдаг. Мөн металлыг зөв боловсруулсан тохиолдолд олон топ чанартай түлхүүрүүд нь ямар ч хэмжээний деформаци үзүүлэхгүйгээр бүрэн торк-оор 20 мянгаас дээш болт түлхүүрийг эргүүлэхийг даах чадалтай. Эдгээр сайн материал ба урт үйлчилгээний хоорондын холбоо нь ноёрхолтой механикууд хэрэгслээ худалдан авахаасаа өмнө тэдгээрийг юунаас хийснийг ямагт шалгадаг шалтгаан юм.

Хэт элэгдэлт орчинд унах туршилт, исэлдэлтийн тэсвэрт чанар болон урт хугацааны найдвартай ажиллагаа

Үйлдвэрлэлийн орчны нөхцөлд багажийг гэмтэл, нөлөөллөөс тэсвэртэй байлгах шаардлага гардаг. Хамгийн аврагч үйлдвэрлэгчид ратчет түлхүүрийн багцыг MIL-SPEC баталгаажуулалтад хамруулдаг:

• Мөргөлдөөний тэсвэрт чадал : Бетон дээр 3 метр өндөрт дахин дахин унаах туршилтанд жин зоосны шүдэнд ямар ч деформаци үүсэхгүй байх
• Исэлдэлтийн эсрэг хамгаалалт : Хромын бүрхүүлтэй гадаргуунуудад 500 цагийн давсны харшилтын туршилтын баталгаажуулалт (ASTM B117)
• Химиа хамгаалалттай : Машин, уусгагч шингэнүүдэд ороход багажийн чанар доройтохгүйг баталсан химийн шингэнд дүрэх туршилт

Далайн эргээр болон уул уурхайн салбараас цуглуулсан өгөгдлөөр хэт их чийгшилт, химийн бодис ихтэй нөхцөлд ангилах түвшний багцууд 8+ жилийн турш ажиллах чадвартай байдаг бол эдгээр нөхцөлд эвгүй боловсруулсан багажууд 18 сарын дотор исэлддэг. Дэвшилтэт бүрхэвчийн технологи болон хайлшийн нэгэн төрлийн байдал нь хонхордох, устөрөгчийн хүчилжилтийг урьдчилан сэргийлдэг бөгөөд аюулгүй байдлын хувьд шийдвэрлэх асуудал юм.

Бодит ертөнцийн хүнд нөхцөлд ашиглах: Ангилах түвшний ратчет түлхүүрийн багц ашиглах нь заавал шаардлагатай

Автомашиний цуглуулалтын шугамд ажиллах эсвэл үйлдвэрийн машин тоног төхөөрөмжийг засварлах үед сайн чанарын торгоор хөдлөх түлхүүрт багажны багц маш ихээр хэрэг болдог. Ийм төхөөрөмжийн хэсгүүдээс жигнэсэн болон бат бөх байдалтай болтуудыг салгах зэрэг их хүч чадал шаардсан ажлуудад эдгээр багажууд нь үндсэн хэрэгсэл болдог. Өнгөрсөн жилийн салбарын тайлангуудад дурдсанчлан, муу чанарын багажууд ийм ажлуудыг гүйцэтгэх явцад болтуудын 35% илүү гэмтэхэд шалтгаалдаг. Мөн ямар ч хүн үйлдвэрлэл жигдрэлгүй ажиллах бүрт цаг тутамдаа дор хаяж $700 орчим алдаж байхыг хүсэхгүй. Хөдөлгүүрийн хэсэг болон бусад нарийн зайг ойлгоход л торгоор хөдлөх механизм яагаад чухал болохыг мэдэж болно-ердийн түлхүүр ийм газарт таарахгүй. Агаарын онгоцны инженерчлэл эсвэл барилгын ажил зэрэг чухал салбарт засвар үйлчилгээ хийх үед дундуур нь гарах, хямд багаж ашиглах нь урт хугацаанд хүнд хохирол учруулах аюултайд хүргэж болзошгүй. Тиймээс ажлыг зөв хийж дуусгахыг хичээдэг мэргэжлийн хүмүүст сайн торгоор хөдлөх түлхүүрт багаж худалдан авах нь сонголт биш, заавал хийх ёстой ажил болдог.

Хязгаарлагдмал, өндөр хариуцлагатай засвар үйлчилгээтэй үед ашиглах илүүдлийг хамгийн их байлгах оюунлаг дизайн

Арын хучилтанд хандахын тулд эргономик барих хэсэг, хоёр чиглэлд шилжих боломжтой систем, бага өнцгийн хөдөлгөөн

Өндөр чанартай рачетын түлхүүртэй багцууд нь шахмал оронд засварлах үед үл хөдлөх болгох гурван гол загварчлалын шинэчлэлттэй ирдэг. Хандгалыг эвэрлэхэд гар ядардаггүйн тулд гадаргуугийн барьцтай, хэвтээ байдлаар хэлбэржүүлсэн бөгөөд эргүүлэх үед илүү сайн хяналт тавихын тулд эрхтэний орой дээр жижиг сарвууны сийрэгийг зөв байрлуулсан. Хоёр чиглэлд ажилладаг рычаг нь механикчид бүх хэрэгслээ двигатель эсвэл дамжуулалтын хайрцаг шиг юмны тойрог дотор шилжүүлэх шаардлагагүйгээр мөчийн чиглэлийг мөчоод хөөрч байгаа учраас өөрчлөх нь ихээхэн давуу тал болж өгдөг. Гэхдээ үнэхээр ялгарч харагддаг зүйл бол 5 хэмийн хязгаарт л хөдлөх чадвартай холбоосын толгой юм. Энэ нь алтернаторын ард байгаа, эсвэл дамнуурлын хооронд шахагдсан болтоос болон түлхүүртэй болтыг хүрэх боломжийг олгодог. Эдгээр онцлог шинж чанарууд нь ердийн хэрэгслүүд тогтмол хэвийн хөдөлгөөнтэй байх үед задардаг байх болтугийн ирмэгийг бөхийлгөхөөс болон резьбыг ухрааснаас сэргийлдэг.

Ихэнх асуултууд

Харайлттай туслуур юунд ашигладаг вэ?

Ратчетын түлхүүр нь янз бүрийн механик, үйлдвэрлэлийн хэрэглээнд болт, гайкуудыг татах, суллахад өргөн ашигладаг. Түүний ратчет механизм нь илүү үр дүнтэй нэг чиглэлд хүч шилжүүлэх боломжийг олгох тул нарийн зайнаас ажиллахад тохиромжтой.

Яагаад ратчетын түлхүүрт хром ванадиумын ганг илүүд үздэг вэ?

Хром ванадиумын ган нь хатуулаг, мөн даралтанд тэсвэртэй бөгөөд деформацид тэсвэртэй тул ратчетын түлхүүрт илүүд үздэг.

Ратчетын түлхүүр бат бөх түлхүүрээс ямар ялгаатай вэ?

Бат бөх түлхүүрээс ялгаатай нь, ратчетын түлхүүр нь нэг чиглэлд хөдлөхөд боогдоод, эргэхэд дахин циклд орох тулгуур, амьсгалын механизмтай тул нарийн зайнаас нарийвчлалтай ажиллахад зайлшгүй шаардлагатай.

Ратчетын түлхүүрт хэт ачаалал өгөх нь ямар эрсдэлтэй вэ?

Ратчетын түлхүүрт хэт ачаалал өгвөл тулгуурын саваа хугарч, шүд нь унах эрсдэлтэй бөгөөд инструментийг гэмтээж, ашиглашгүй болгох магадлалтай.

Дэвшилтэт хайлшийн эмчилгээ нь түлхүүрийн үйлчилгээний хугацааг хэрхэн сайжруулах вэ?

Дэвшилтэт хайлшлагийн эмчилгээ нь гүйлсний хатуулаг, ядарч муудахаас тэсвэрт чанарыг нэмэгдүүлж, стандарт материалтай харьцуулахад гүйлсний үйлчилгээний хугацааг хүртэл 35%-иар сунгах боломжийг олгоно.