Podczas inspekcji silnika mechanik samochodowy odkrył, że śruby na manifolderze wtrysku były luźne, co powodowało ucieczkę powietrza. Najpierw użył klucza regulowanego, aby odciągnąć zewnętrzne boltówki montażowe. Następnie, ze względu na ograniczenia przestrzenne, przekлючono się na ...
Podczas inspekcji silnika mechanik samochodowy odkrył, że śruby na manifolderze dopływowym były luźne, co powodowało wyciek powietrza. Najpierw użył klucza regulowanego, aby zluzować zewnętrzne śruby montażowe. Następnie, ze względu na ograniczenia przestrzenne, przełączył się na klucz toruś, aby szybko usunąć głębsze śruby wewnętrzne. Na koniec użył klucza momentowego do precyzyjnego zaciskania. Ten proces nie tylko oszczędził czasu, ale również zapobiegł uszkodzeniu nitek spowodowanemu przez przeczynianie.
EN
